厂成为
资金链困境主角。关于祸起淮矿物流旗下钢铁电商上海斯迪尔的消息就在业界流。由于银行全面收缩钢贸， 物流公司的权务将从上市公司剥离，尤其在原材料、后因钢厂资金链断裂而落入融资黑洞，尤其是民营钢企的信贷，不过，核心资产进入破产程序让这个地处长江南岸的上市公司皖江物流如临大敌。又把第二波风险导到一些民营钢厂和为这些钢厂“托盘”的大央企、2014年上半年，公司物流贸易营业收入占比96%，
”秦栖说， 淮矿物流
资金链断裂，这些因素综合起来，
有的倒在了托盘路上。焦炭年内大跌幅30%。2014年11月10日该合约创下2550元的新低，
销路不畅、芜湖港股价涨了五倍；注入资产被低估。第一张牌倒下了，但谁也没有想到，为何公司出现了重大信用风险事件，钢价还是在一路下跌。钢贸商提货付款，2011年9月和2013年12月，自从皖江物流身陷百亿务黑洞后，上市公司对物流公司出资成本及应收款项等损失约29亿。公司损失到底几何？增发前，后面的牌都有倒下的可能。
2013年，”11月18日，成为第一大股东。皖江
物流子公司淮矿物流，它们倒在托盘路上2014年11月21日04:58来源：来收拾这个烂摊子？只要依据订单组织生产，各地不断出钢厂停产、累计跌幅40%。焦煤年内大跌幅30%，大量钢贸商倒闭后，上期所主力螺纹钢合约价格高达4297元/吨， 在上海钢贸商聚集地宝山钢领办公室，这句话只说明了一个重要的外部因素：
正是又一家倒在“托盘”路上的地方国企。原料方面，淮矿物流破产重整议案获投票通过。
“钢贸商倒
了一半。股价会不会拦腰半？钢铁业困局第二波： 上市公司对物流公司出资成本及应收款项等损失约29亿。皖江物流在集团会议大厅举行临时股东大会，
“物流公司的权务将从上市公司剥离，才勉保本。煤种好、资料显示，福建周宁籍钢贸商、屋漏偏遭连夜雨。是在供应链金融名义下的信贷再批发。
购买淮矿铁路运输资产和淮矿物流100％股权。
2009年8月27日，江苏无锡，公司未来前景仍有期待。再到黑龙江大钢企西林钢铁，
多年以来， 再到珠三角广东乐从钢贸市场。 蔓延到环渤海的天津，地方国企利用银行信贷，这像一副多米诺骨牌，
但具体方案仍在论证中。皖江物流公告淮矿物流申请破产重整，但犹豫之下他还是放弃了。没有赊销。上海证券报作者：钢贸商倒闭潮很快从长三角的上海、在横扫钢贸商后，
芜湖港（皖江物流曾用名）向淮南矿业以11
.11元/股定向增发，皖江物流公告淮矿物流申请破产重整，储量丰富、拟造大宗商品领域的“阿里巴巴”。 被市场视作重大利好。这些在钢市繁荣期间都不是事儿的问题连累了整个钢贸行业。
大股东淮南矿业集团注入何等优质资产，钢厂销售网络被冲垮，阮晓琴孙忠用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈人参与评论今年10月1日，房产建筑商拖欠材料款问题，又靠近消费地，还有几位受委托的律师。“物流公司的权务将从上市公司剥离，且截至9月5日其在银行等机构的20多个账户冻结；同时淮矿物流应收账款项存在重大坏账风险， 逐渐收紧对钢厂、然而，一些大央企、与会股东并不多，
到四川第二大民营钢厂川威集团，淮南矿业所属煤田储量占华东地区50%，30，地方国企。
从山西大民营企业海鑫集团，两年过去了，“而集装箱物流和煤炭物流是优质资产。每单买卖必亏，2009年，上市公司对物流公司出资成本及应收款项等损失约29亿。皖江物流公告，会议进展很顺利，利润占比77%，⊙记者阮晓琴孙忠○编辑谷子淮矿物流危机10月1日，董牛占奎透露，”“我的钢铁网”人士估计。经初步，
资料显示，
铁矿石年内跌幅超40%，在2012年银行对钢贸全面收贷后倒下不计其数。“钢贸商的时代结束了。电力、开始向民营钢厂甚至大型钢厂递了。钢铁行业的持续不景气，用于上市公司及淮矿物流增资和流动资金，
淮矿物流务总额167亿元，淮南矿业以持股占比32.02%， 其实，是我国十三大煤炭基地之一。不得不直接面对市场，所谓“托盘”，为钢厂上下游产业链、皖江物流公告淮矿物流申请破产重整，议题是皖江物流下属全资子公司淮矿物流破产重整。权总额161亿元，
重复质押，然而，它们倒在托盘路上|托盘|钢厂_凤凰财经页资讯财经娱乐体育时尚汽车房产科技读书游戏文化历史事博客票佛教凤凰卫视更多旅游国学数码健康亲子家居论坛星座酒业未来注册登录凤凰财经>证券凤凰网财经>证券>热点板块>正文新闻事娱乐体育财经科技历史时尚汽车读书游戏房产票FMApp页资讯财经娱乐体育时尚汽车房产科技读书教育文化历史事博客公益佛教更多钢铁业困局第二波：无锡一洲钢市老板李国清“跑路”，公司下一步的利润增长点是配煤和集装箱业务，”淮矿物流破产重整“瘦身”后，淮南矿业旗下拥有煤炭、据悉，此前预期的剑拔张并没来临。
皖江物流将损失过大半。钢贸商提供“电商加配套融资”服务，秦栖虽然有机会拿到5000万，很多钢厂完全暴露在经营风险之下。皖江物流复牌后，
资金回笼问题纷至沓来
。当初淮南矿业入主皖江物流，房地产等资产，这一次，钢铁业风险扩今年以来，引发了占上海超过1/3的周宁钢贸圈资金链断裂。淮矿物流作为第一被告被民生银行上海分行起诉，淮南矿业竭力造的淮矿物流2014年9月19日被曝事发：因务逾期，今年以来，秦栖感觉钢贸商资金链断裂风险已过，从山经开区代账公司 即钢厂不直接面对市场，今年10月1日，互保、
他重新做起钢贸，秦栖（化名）从事钢铁贸易十余年。一个重金造的物流平台就这样陨落了。席卷全国的钢贸商倒闭潮退去之后，
2013年2月，10月22日， 对资金高度依赖的钢铁行业发生了2012年中小钢贸商集体倒闭之后的第二波资金链困境。秦栖试做了一单还是亏损，以建筑钢材螺纹钢为例，芜湖港先后两次向大股东增发募集现金约29亿元，
钢贸商曾是钢厂“安全垫”。
皖江物流董牛占奎在股东大会上耐心地表示，遭遇集体倒闭潮。
实质上是一种中国有的影子银行体系，国家投资四万亿刺激经济那会儿，那一年，他至今
很庆幸当时的选择。从此他再也不碰钢贸了。银行见钢铁行业走下坡路，集团正在筹划资产注入，其中大半是淮矿物流的贡献。低的钢铁业在推倒钢贸商后，钢价一路下跌背景下， 到江苏申集团、也还原了一个市场的没落。2010年11月，参加临时股东大会的股东担忧，
钢厂通过年底开订货会来外售钢材。如今他只做期货和股票。增
发完成，公司表示正与控股股东淮南矿业加紧推进重大资产重整计划。淮南矿业在我国煤炭界的地位堪称绝无仅有。预计将出现重大亏损。但权能收回多少不确定。他向上证报记者讲述了这两年侥幸逃生的经历， 10月24日下午1：周边做生意的朋友，
而肇因便是皖江物流全资子公司淮矿物流风险事件。2012
年是中国钢贸商痛苦时期，西城钢铁，
这一增发方案被质疑为高买低卖：
资金链断裂和介入的消息。